5 Easy Facts About gearbox kereta auto Described
5 Easy Facts About gearbox kereta auto Described
Blog Article
Menukar equipment tanpa memberhentikan kenderaan sepenuhnya adalah antara tabiat buruk yang sering dilakukan. Tabiat ini juga boleh menjadi penyebab kereta auto masuk gear tidak jalan atau sistem transmisi kehilangan daya untuk menghantar tenaga ke roda dengan betul.
Sediakan alat seperti pemutar skru, spanar, dan alat pengukur digital untuk mengukur bilangan gigi pada setiap equipment dengan tepat. Penggunaan alat yang sesuai memastikan pengiraan yang lebih tepat dan efisien.
Memastikan nisbah equipment yang betul dalam kotak equipment kereta adalah penting untuk prestasi dan kecekapan kenderaan. Berikut adalah beberapa suggestions untuk memeriksa dan menguji ratio gearbox kereta:
Mengetahui cara mengira nisbah equipment dalam kereta adalah penting untuk memastikan prestasi pemanduan yang optimum. Berikut adalah cara kira ratio gearbox kereta bagi transmisi manual dan auto:
Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.
Letakkan satu kaki pada brek, manakala satu kaki lagi memijak pedal minyak. (PENTING: Jangan ambil masa terlalu lama kerana kepanasan yang dibina juga mampu merosakkan transmisi). Angkat kaki daripada brek untuk menikmati lonjakan pecutan yang anda mahukan.
Dengan mengambil tindakan segera, pemilik kenderaan dapat memastikan kelancaran penukaran gear dan memperpanjang jangka hayat gearbox automatik.
Ia kemudiannya mengakibatkan aliran gas dimampatkan untuk mendapatkan udara sejuk aircond. Salah satu petanda kerosakan pada bahagian kompresor ialah bila suhu dalam kereta jadi panas yang ketara dan gearbox kereta auto ada bunyi bising bila.
Antara tanda awal gearbox kereta rosak adalah masalah ketika ingin menukar gear, atau equipment sukar masuk. Kesukaran yang dialami adalah seperti semasa ingin memulakan pemanduan, proses untuk menukar equipment menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaan.
Kesukaran untuk menukar equipment sering kali menunjukkan tanda-tanda jelas gearbox yang bermasalah. Ini boleh disebabkan oleh beberapa sebab termasuk penapis transmisi tersumbat, bendalir transmisi yang tidak betul, dan sensor atau solenoid yang rosak.
Kos untuk membaiki atau menggantikan gearbox boleh menjadi sangat tinggi, walaupun untuk kereta kompak yang berharga mampu milik. Sebagai contoh, kos untuk sebuah gearbox automatik asli Perodua Myvi bermula dari RM6,000 termasuk kos pemasangan, tetapi anda boleh mendapatkan gearbox Myvi rekon yang diubahsuai dengan kos kurang daripada RM1,000.
Penting untuk pemilik kenderaan sentiasa memeriksa paras minyak gearbox menggunakan dipstick yang disediakan.
Pada kenderaan dengan gearbox automatik, mungkin ada kelewatan dalam masa gear terlibat apabila anda menukar dari push ke parkir.
Sebagai contoh, apabila anda mencuba untuk menukar equipment dari dua ke tiga, dan responsnya menjadi lebih lewat dan tidak sehalus biasa, ini mungkin menandakan kerosakan dalam sistem transmisi.